Subaru

Автомобили Subaru OUTBACK FORESTER TRIBECA

OUTBACK

Оригинальная идея создания автомобиля двойного назначения остается в неприкосновенности: разработать и усовершенствовать роскошный универсал, обладающий собственной харизмой, эмоционально привлекательный, до идеального интеллигентного SUV, имеющего повышенную проходимость, благодаря системе симметричного полного привода Subaru. Outback имеет свою индивидуальность, высочайшее качество, которые в одинаковой степени дают о себе знать и тогда, когда приоритетом становится не практичность повседневной жизни за городом, а огни города и хорошая кухня. Отметьте, как динамичные, спортивные линии автомобиля отражают огни в темноте. Посмотрите, как окружающие восхищаются стремительной формой, высочайшим престижем и такими деталями, как массивная передняя решетка, отчетливо выделяющиеся колесные арки и эксклюзивные боковые накладки. Этот автомобиль идеально подходит и для городских улиц. Новый Subaru Outback дает Вам возможность отдохнуть и расслабиться после длинного дня в офисе. Щедрый дорожный просвет - 200 мм, повышающий внедорожные возможности Outback, и его способность к движению в любых условиях, определенно будут завлекать Вас в мир, находящийся за пределами ограничений, диктуемых городскими условиями.

OUTBACK » Характеристики

Модель

2.5 i 5MT D/r E-4AT

3.0 R E-5AT

ГАБАРИТЫ И МАССА Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колесная база, мм Колея передних колес, мм Колея задних колес, мм Дорожный просвет (с полной нагрузкой) Снаряженная масса, кг

4,730 1,770 1,545 2,670 1,495 1,485 200 1,430 1,440 1,545

ДВИГАТЕЛЬ

Тип Диаметр и ход поршня, мм Объем, куб. см Макс. мощность, л.с.(КВт) / об. мин Макс. крутящий момент, Нм (КгМ) / об. мин Степень сжатия Топливная система Объем бака, л

Горизонтально-оппозитный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный, бензиновый двигатель с жидкостным охлаждением Горизонтально-оппозитный, 6-х цилиндровый, 4-х тактный, бензиновый двигатель с жидкостным охлаждением SOHC, 16-ти клапанный DOHC, 24-х клапанный 99.5 x 79.0 89.2 x 80.0 2,457 3,000 165 (121) / 5,600 245 (180) / 6,600 226 (23.0) /4,400 297 (30.3) /4,200 10 10.7 Распределенный впрыск 64

СКОРОСТЬ ШАССИ

Макс. скорость, км/ч Рулевой механизм Подвеска Передняя Задняя Минимальный радиус разворота, м Тормоза Передние Задние Размер шин

198 197 224 Реечного типа MacPherson, независимая, пружинная Многорычажная, независимая, пружинная 5.4 Дисковыевентилируемые Дисковые 215/60R16 215/55R17

OUTBACK » Экстерьер

Subaru Outback уже подтвердил свою репутацию как уникальный автомобиль двойного назначения. Он объединяет спортивные качества высококлассного автомобиля - универсал с высокой проходимостью, обеспечиваемой фирменной системой полного привода. Последние модели 2.5 и H6-3.0 демонстрируют дальнейшее улучшение качества этого семейства автомобилей: в них внесены усовершенствования, учитывающие опыт мирового чемпионата по ралли, которые улучшили их эксплуатационные показатели, комфорт и безопасность. Только фирме Subaru благодаря концепции "Лучшее из обоих миров" удалось достичь такого сочетания характеристик, которое создает идеальный баланс между максимальным удовольствием, получаемым от вождения машины, и присущей ей универсальностью. Положительные эмоции каждый день.Благодаря оригинальному дизайну передней части Outback хорош как в черте города, так и на загородных дорогах. Он сочетает достаточную мощность и надежные и комфортные ездовые качества, чтобы удовлетворять этим двум различным условиям вождения. Имея солидный внешний вид и высококлассное оборудование салона, он всегда выглядит оригинально, независимо от окружения.

OUTBACK » Интерьер 360

Идеальный комфорт от начала до конца путешествия. Независимо от ваших индивидуальных качеств, образа жизни и условий движения, Outback располагает всеми средствами для того, чтобы вы получили максимальное удовольствие от путешествия. Новый подрамник обеспечивает большую стабильность задней подвески, улучшающую управляемость. Куда бы Ваша поездка не завела Вас, от вершины одинокого утеса до стоянки супермаркета, интерьер Outback всегда окажет Вам гостеприимный прием. Этот высококачественный и привлекательный коктейль из приборов, органов управления и модифицированных сидений говорит сам за себя. Это среда, в которую Вы полностью погружаетесь, садясь за руль. На сегодняшний день очень трудно найти более интересное предложение гибкой и многовариантной трансформации пассажирского салона и использования полезного объема багажного отделения, чем предложено в модели OUTBACK. Задние спинки раскладываются в пропорции 60/40, добавляя количество возможных вариантов при формировании желаемого объема багажника, в который, при сложенном состоянии спинок, можно загрузить четыре больших чемодана или сумки для гольфа. А также, в багажном отделении есть раздвижная шторка и совсем отсутствует задний бортик, что повышает удобство пользования багажником и увеличивает его полезный объем.

наверх

FORESTER

Создавая Subaru Forester (Субару Форестер) японские конструкторы изначально установили для себя самые высокие технологические критерии. Как результат - Ассоциация журналистов и экспертов Японии (RJC), которая ежегодно проводит в Японии конкурс «Автомобиль года» вручила автомобилю Subaru Forester (Субару Форестер) почетную награду «RJC Special Award of the 2003». По словам членов жюри этот автомобиль «имеет идеальный размер кузова, удобен в управлении и обеспечивает высокий уровень безопасности при движении». Это новый тип, стиль автомобиля сочетающего высокие технические показатели и комфорт. Как и Outback, Subaru Forester был создан под слоганом «Лучший в двух стихиях». От автострад до бездорожья Subaru Forester (Субару Форестер) создан для приятного вождения и высокого уровня стабильности. Совершенствуя полный привод AWD и кузов, универсал Forester вобрал в себя все преимущества пассажирского автомобиля и SUV. Первый автомобиль Subaru Forester (Субару Форестер) сошел с конвейера в 1997 году, объединивший в себе наилучшие качества классического SUV, идеально комбинирует качества внедорожника, улучшенные системой безопасности, технические характеристики и комфорт. Первоначально Subaru Forester комплектовался 2-х литровым бензиновым двигателем мощностью 115 л.с. В 1998 году Forester получил концептуально новый двигатель с турбонаддувом, мощностью 175 л.с. Изначально предлагалось и предлагается два типа коробок передач: механическая пятиступенчатая и автоматическая четырехстепунчатая. В 2000 году был произведен фейслифтинг кузова, Субару Форестер получил новые задние фонари, новую радиаторные решетку. В марте 2002 года на Женевском автосалоне был представлен новый Субару Форестер второго поколения.

Ремонт, обслуживание и тюнинг Subaru Forester (Субару Форестер)

FORESTER » Экстерьер

Стремление к уникальным достижениям. Коренным образом обновленный Forester 2.0 X и 2.0 XT, созданный в соответствии с концепцией "Лучшее из обоих миров", достиг новых высот совершенства. Высокая посадка и удобный салон, которые не может предложить седан. Проходимость недоступная универсалу. И главное - комфорт и управляемость недоступные внедорожникам: В целом Forester обладает сбалансированными качествами, которые делают его уникальным автомобилем. Соответствия стиля требованиям современного мира.Мы все знаем, насколько высоки современные требования к автомобилям. Это и определяет назначение нового Forester - обеспечивать высокий комфорт водителя и пассажиров в самых трудных условиях. Была создана следующая "агрессивная" форма передней и задней части, обтекаемые надколесные арки и шестиугольное очертание задней двери. И в то же время увеличены внутренняя ширина салона, пространство для ног сидящих сзади пассажиров, улучшены круговой обзор, аэродинамические качества и топливная экономичность. Таким образом, Forester устанавливает новые правила современного мира. Многогранная гармония. Реальное достоинство Forester - возможность легко удовлетворить требования различных стилей жизни. Обеспечить новый уровень комфорта и удовольствия при управлении автомобилем в самых различных условиях, будь семейный выезд на природу, деловая поездка, езда по шоссе или по городу, поездка на охоту или рыбалку, занятия спортом или пикник с друзьями в выходные дни. В любой ситуации Forester благодаря таким своим качествам, как устойчивость, высокая мощность и приспосабливаемость к условиям движения, позволяет вам реализовать ваш стиль жизни.  Красота и практичность в одном измерении. Forester подходит на все случаи жизни. Он расширяет ваши горизонты и позволяет полностью насладиться личной свободой. Вы как бы оставляете успехи цивилизации позади и в то же время берете их с собой. Раздвиньте границы ваших возможностей и идите собственным путем как в бизнесе, так и в развлечениях. За рулем Subaru Forester вы почувствуете себя хозяином положения. Прислушайтесь к своим затаенным желаниям и вы сможете открыть любые неизведанные дали.

FORESTER » Характеристики

Модель Параметр

2.0X 5MT D/r E-4AT

2.5XT 5MT SPORTSSHIFT*1 E-4AT

РАЗМЕРЫ И ВЕС	Общая длина (мм) Общая ширина (мм) Общая высота (мм) Колесная база (мм) Колея Передняя (мм) Задняя(мм) Минимальный дорожный просвет (при полной загрузке) (мм) Полная загрузка (кг) Максимальный вес буксируемого груза (кг)	4,485 1,735 1,590 1,585 2,525 1,495 1,485 205 200 td width="25%" align="center" height="12">1,390 1,405 1,485 1,510
1,500 2,000

ДВИГАТЕЛЬ

Тип Диаметр и ход поршня (мм) Рабочий объем (см3) Степень сжатия Топливная система Емкость бака (литров)

Горизонтально-Оппозитный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный, бензиновый двигатель Горизонтально- Оппозитный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный, с турбонагнетателем, бензиновый двигатель DOHC 16-клапанов DOHC 16-клапанов 92.0 x 75.0 99.5 x 79.0 1,994 2,457 11.1 8.4 Многоточечный впрыск 60

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Макс. мощность (DIN) кВт(лс) /об.мин Макс. момент (DIN) Нм (кгсм) /об.мин Макс. скорость (на высшей передаче) км/ч Расход топлива*2 лит./100 км Город Экстра-город Комбин. Выброс CO2 *2г./км Город Экстра-город Комбин.

116 (158) /6,400 169(230) /5,600 186(19.0) /3,200 320(32.6) /3,600 189 178 221 214 12.3 12.3 14.7 14.3 7.5 7.6 8.4 8.3 9.3 9.3 10.7 10.5 292 290 348 340 179 180 200 198 220 220 254 250

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Батарея V-AH Генератор V-A

12-48 12-52 12-48 12-52 12-110

ТРАНСМИССИЯ

Сцепление Передаточные соотношения 1я 2я 3я 4я 5я Задняя Окончательное соотношение Дополнительное передаточное соотношение (низкое)

DSPD T/C DSPD T/C 3.454 2.785 3.454 2.785 2.062 1.545 1.947 1.545 1.448 1.000 1.366 1.000 1.088 0.694 0.972 0.694 0.871 - 0.738 - 3.333 2.272 3.333 2.272 4.111 4.444 4.444 4.111 1.447 - - -

ШАССИ

Рулевое управление Подвеска Передняя Задняя Минимальный радиус поворота по шинам (от стены до стены) м Тормоза Передние Задние ABS Шины

Шестерня и Рейка Стойка Мак Ферсон, Независимая, пружинная Многорычажная, Независимая, пружинная 5.3 5.4 Вентилируемые дисковые тормоза Барабанные Вентилируемые дисковые тормоза 4-х сенсорная / 4-х канальная 4-х сенсорная / 4-х канальная с Электронным Распределением Тормозного усилия 215 /60R16 215 /55R17

D/r: Двухдиапазонная DSPD: Сухое Однодисковое Диафрагменного типа (Dry Single Plate Diaphragm) T/C: Конвертер крутящего момента (Torque Converter) *1 SPORTSHIFT: Зарегистрированная торговая марка Prodrive Ltd. *2 Потребление топлива и эмиссия CO2: в соответствии с 99/100/EC. * Общий вес автомобиля меняется в зависимости от типа устанавливаемого оборудования. Данные спецификации и производственная линейка могут изменяться в зависимости от требования местного рынка.

FORESTER » Интерьер 360

В долгих путешествиях каждый пассажир Foresterа будет чувствовать себя максимально комфортно. Широкий, оптимальный обзор, достаточный простор между головой и крышей салона и эргономичные сиденья дают ощущения полной безопасности и комфорта. Идеально расположенная "точка бедра" обеспечивает легкий вход и выход из машины и возможность сидеть, не наклоняясь и не напрягаясь. Передние сиденья снабжены подлокотниками, вмонтированными в спинку сиденья. Забота Subaru о максимальном комфорте воплощена в каждом элементе интерьера Foresterа. Прекрасный обзор с места водителя способствует активной безопасности. Приборная панель большого размера отчетливо выдает всю необходимую информацию. Спроектированное для максимального комфорта, водительское сиденье имеет развитую боковую поддержку, что полностью отвечает спортивному стилю езды, более того, пассажирские сиденья обеспечат комфорт даже во время длительных путешествий. Когда у Вас появляется желание все бросить и куда-нибудь уехать, Forester лучший помощник. Он позволит взять с собой практически все, что Вам нужно. Задние сидения, раскладывающиеся в пропорции 60/40, позволяют получить при абсолютно плоском поле багажника - 1,629 литров* полезного объема плюс дополнительное закрытое грузовое отделение, расположенное непосредственно в полу. Куда бы Вы ни обратили бы свой взгляд, везде есть полезное пространство для хранения разнообразных предметов: центральная консоль, имеющая свой собственный разъем 12 Вольт, консоль, вмонтированная в потолок, а также, собственно, и багажник, смонтированный на крыше, где, например, можно перевезти Ваш велосипед. Благодаря значительной ширине салона, большой высоте (пространству над головой) и увеличенному расстоянию для ног задних пассажиров, Forester располагает внушительным внутренним пространством салона. Загрузка багажа через заднюю дверь не вызовет у Вас никаких трудностей, а само багажное отделение поразит Вас своим размером

наверх

TRIBECA

Этот кроссовер - первый автомобиль Subaru такого типа. Плюсы Subaru Tribeca налицо - современный дизайн, стильный, просторный, футуристический салон, хорошее оснащение, незаурядные динамические характеристики, надежность и высокое качество сборки. В названии этого автомобиля зашифровано наименование одного из самых известных кварталов Нью-Йорка, Triangle Below Canal (Tribeca), где расположены рестораны, бутики, а также прочие объекты культурной жизни Большого Яблока. Машина получилась под стать имени - почти двухтонный автомобиль (1 885 кг) приводится в движение самым мощным двигателем из всех выпускаемых компанией Субару на данный момент, это 3-х литровый горизонтально-оппозитный двигатель мощностью 245 л.с. Автомобиль оснащен постоянным полным приводом (AWD), что обеспечивает устойчивость и постоянный контроль над автомобилем и гарантирует внедорожнику превосходную маневренность. При этом Tribeca - один из немногих автомобилей, получивших высшую оценку за безопасность от американской администрации по безопасности на транспорте (NHTSA). Tribeca - обладатель многочисленных наград. По версии Американской Автомобильной Ассоциации (ААА) Subaru B9 Tribeca вошла в список лучших "семейных" автомобилей 2006 года. Опрос проводился совместно с популярным семейным журналом Parents Magazine. А чуть раньше Subaru B9 Tribeca стала призером седьмого международного конкурса "Interior of the Year". Tribeca победила в номинации "Дорогой легкий внедорожник" по мнению представителей автомобильной индустрии. По внешности Subaru Tribeca выделяется среди остальных моделей Subaru. Внедорожник сделан в новом фирменном стиле, самый яркий элемент которого - решетка радиатора с тремя большими вентиляционными прорезями неправильной формы. Автомобиль само изящество как снаружи, так и внутри - стильный футуристический дизайн салона Tribeca (кожаная отделка сочетается с полированным алюминием) дополнен двузонным климат-контролем и аудиосистемой с МРЗ-чейнджером. Передняя панель плавно изгибается в области центральной консоли, элементы управления аккуратно вписываются в общий дизайн, не теряя при этом своей функциональности.

Технические характеристики

3.0 AWD

Кузов

Тормоза

Тип кузова:	универсал	Передние:	Вентилируемые дисковые
Число дверей:	5	Задние:	Дисковые
Двигатель		Скорость
Тип двигателя:	горизонтально-оппозитный, 6-х цилиндровый, 4-х тактный, 24-ти клапанный, жидкостного охлаждения	Максимальная скорость, км/час:	210
Объем двигателя, куб.см.:	3000	Разгон до 100 км/час, с:	9.0
Мощность, л.с об.мин.:	245 / 6600	Топливо
Крутящий момент, Нм/об.мин.:	297 / 6600	Марка топлива:	бензин 95
Клапанов на цилиндр:	4	Расход, л. на 100 км.:	12.3
		Габариты
		Длина (мм):	4857
Привод		Ширина (мм):	1878
Тип привода:	Постоянный полный +автоматическая блокировка межосевого дифференциала	Высота (мм):	1681
		Колесная база (мм):	2749
		Клиренс (мм):	213
		Размер шин:	255/55/R18
		Снаряженная масса (кг):	1885
		Объем багажника:	1063
		Объем топливного бака (литров):	64

B9 Tribeca наделала своим появлением достаточно шума. Виноват во всем, конечно же, грек Запатинас,замеченный ранее в связях с Alfa Romeo и FIAT.

В итальянских дизайнерских центрах нет случайных людей, и Андреас Запатинас, безусловно, фигура значимая. Именно такой не хватало концерну с "тяжелым" названием Fuji Heavy Industries, выпускавшему под маркой Subaru технически продвинутые, но довольно скучные внешне автомобили. Впрочем, первая ласточка мелькнула еще до прихода итальянского грека, это была бело-серебристая концептуальная модель под кодовым названием B11S, показанная на Женевском автосалоне 2003 года, - интересный вариант столь модной в последнее время формулы "четырехдверное купе". Концепт-кар был принят хорошо, и это стало точкой отсчета новой истории Subaru. Истории марки с собственным лицом и узнаваемым стилем. Какое-то время ушло на то, чтобы "гармонизировать" модельный ряд. И дело наладилось.